Группа компаний АСТ: «Делаем ставку на долгосрочное партнёрство»

16 лет на рынке спецтехники

— Алексей, расскажите, пожалуйста, подробнее о специализации группы компаний «АмурСтройТехника».

— Основная сфера нашей профессиональной деятельности — поставка спецтехники и запчастей с ведущих заводов Китая. В частности, поставляем технику от производителей LGMG, Sinome,  HUATAI, SINOTRUK, HUAFENG и других компаний. Также с 2008 года являемся партнёром и дилером завода китайской национальной группы тяжёлых грузовиков SINOTRUK. Помимо поставки техники, осуществляем профессиональное сервисное обслуживание. Это касается как организации гарантийного и постгарантийного обслуживания, так и ремонта спецтехники. 

— Какую конкретно технику поставляете российским заказчикам?

— Основная продукция — грузовая техника для перевозки инертных и иных грузов, карьерная техника, преимущественно карьерные самосвалы грузоподъёмностью от 40 до 100 тонн. Помимо этого, поставляем шахтную технику двух брендов — SINOME, HUATAI. Это погрузочно-доставочные машины, самоходные буровые установки, подземные самосвалы и другая вспомогательная техника. У завода HUATAI особой популярностью пользуется именно буровое оборудование для подземных работ — эту технику с данного предприятия мы поставляем на российский рынок с 2020 года.

— А что касается запчастей?

— На складе нашей компании имеются в наличии оригинальные и аналоговые запасные части для грузовой и карьерной техники. Это запчасти для горно-шахтной и прицепной техники, грузовиков, тягачей, карьерных самосвалов, а также двигатели и комплектующие. 

— В какие регионы поставляете технику?

— Изначально территорией нашего присутствия были Хабаровский и Приморские края. Это обусловлено, в первую очередь, их географическим расположением — близостью к Китаю. Со временем открыли филиал в Москве и Санкт-Петербурге. Помимо основных филиалов, сервисные центры компании открыты в Камчатском и Красноярском краях, Сахалинской области и на Урале.

Своим заказчикам — особые условия

— Какую долю в портфеле заявок ГК «АмурСтройТехника» занимают запросы от недропользователей?

— На горный сектор приходится большой процент заявок, хотя мы активно сотрудничаем и с компаниями лесного сектора, и с нефтяными компаниями. Плотное сотрудничество с добывающей отраслью началось в 2014 году, когда мы получили запрос на приобретение буровой установки для буровзрывных работ для компании «Амур Золото», которая ведёт работы на территории Хабаровского края. Далее от этой же компании стали поступать заявки на приобретение подземной техники. Наша команда успешна, отработала это направление и укрепила партнёрские отношения с этим предприятием.

Помимо поставки техники, мы организовали сервисное обслуживание непосредственно на участке этой золотодобывающей компании.

— Сервис осуществляют специалисты ГК «АмурСтройТехника»?

— Да. Они проводят как техническое обслуживание, так и плановые ремонтные работы непосредственно на участке золотодобычи. Создание таких ремонтных баз является большим преимуществом нашей компании. Мы стараемся максимально облегчить заказчикам доступность сервиса, ведь если говорить про добывающую отрасль, то логистика в дальневосточных регионах весьма сложная. Наша задача — помочь клиенту максимально сократить временные затраты, тем более учитывая специфику работы на россыпных месторождениях, где сезон добычи длится всего несколько месяцев и каждый день простоя техники обходится золотодобытчикам дорого.

— На участках, каких ещё компаний «АмурСтройТехника» организовала сервисное обслуживание?

— В прошлом году мы открыли сервисные центры на предприятиях оловодобывающей компании ПАО «Русолово» в Хабаровском крае — АО «ОРК» и ООО «Правоурмийское». Отмечу, что на площадке заказчика наряду с сервисом, где работают наши механики и инженеры, находится склад запасных частей. Так что работа организована максимально комплексно. Также склады запасных частей есть ещё на нескольких предприятиях наших заказчиков в разных регионах.

Под запрос клиента

— Как выстроена работа по закупке техники? 

— Закупка осуществляется под заказ двумя способами: напрямую с завода-производителя и со склада. Есть машины, которые уже представлены в наличии на заводе. Закуп формируется, опять же, исходя из запросов клиентов. Например, основной пул запросов у компаний, добывающих россыпное золото, приходится на карьерный самосвал LGMG CMT. Машина в стандартной комплектации, и мы можем привезти её на склад заранее. Если же брать подземную добычу, то здесь множество нюансов. Все подземные штольни разные по ширине и длине. Соответственно, мы разрабатываем решение с заводом-производителем под конкретный запрос. Это касается и компаний лесной отрасли, которым тоже зачастую требуются корректировки технических характеристик.

— Как это происходит?

— Заказчик оговаривает технические характеристики машины, которые необходимо учесть. Мы оформляем запрос и направляем его напрямую на завод. Далее происходит совместная работа на всех этапах реализации данной заявки. Скорость работы и профессионализм наших специалистов позволяют оперативно отрабатывать даже самые незаурядные запросы.

— Сколько по времени занимает путь техники до места нахождения заказчика?

— Из Китая до России путь занимает в среднем неделю, ещё закладываем два-три дня на оформление документов на границе. Если брать путь на территории России, то, например, от Благовещенска до Хабаровска продукция доставляется за один день. Но, опять же, важно учитывать, о какой конкретно технике идёт речь, и здесь мы всегда открыто озвучиваем условия заказчику. Бывает, что техника крупная и требует разбора на меньшие части. В этом случае доставка занимает дольше времени. Во многом скорость доставки зависит от компетентности и включённости в процесс менеджеров нашей компании. Их профессионализм — наша особая гордость.

— Расскажите подробнее о специалистах «АмурСтройТехники».

— Скажу без скромности: наши менеджеры — настоящие асы. Найти хорошего специалиста в наше время, причём в любой сфере, — это как найти алмаз. Именно поэтому очень ценим сотрудников. Например, Денис Геддерт — настоящий самородок, высокопрофессиональный специалист. Или же руководитель отдела продаж по грузовой технике Михаил Лиманкин, который знает всё как про карьерную, так и про грузовую и подземную технику. Я сам в этом бизнесе 16 лет, поэтому понимаю, насколько важно строить долгосрочные отношения с клиентом, а создать их можно только при наличии команды настоящих профессионалов.

Отдельно отмечу, что нашему сотрудничеству с Китаем почти 16 лет. Сейчас, ввиду определённых обстоятельств, многие компании в разных отраслях переориентировались именно на этот рынок. Мы же за годы многолетнего сотрудничества выстроили с заводами-производителями надёжные отношения. И это позволяет предлагать нашим заказчикам лучшие условия, как с точки зрения цены, так и с точки зрения условий поставок и оплаты.

Беседовала Мария ШИРКОВА