«Значительную часть расходов по строительству дорог на Колыме должны взять на себя инвесторы»

— Я бы не сказал, что ситуация с дорогами у нас обстоит так уж катастрофично. Но проблемы, конечно, есть. Основная автотрасса в нашем регионе это, безусловно, «Колыма». На ее содержание, ремонт и реконструкцию выделяются средства из федерального бюджета. Однако их недостаточно, чтобы привести дорогу в порядок. Сейчас лето, разгар строительного сезона, мы пользуемся моментом, чтобы выполнить запланированные работы. Конечно, ведем их не только на федеральной трассе. Серьезных финансовых вложений требуют региональные и муниципальные дороги. Кроме того, у нас огромное количество мостов – больших и малых, большинство из них требует ремонта, но и здесь нас сдерживает недостаток средств. Если посмотреть, то и федеральных денег, и денег из областного бюджета выделяется много, но по состоянию наших дорог этого недостаточно. Но делаем, что можем. При этом не надо забывать – освоение многих месторождений в труднодоступных районах сдерживается как раз отсутствием транспортной инфраструктуры. И в этом случае значимую часть расходов, по моему мнению, должны взять на себя инвесторы, бизнес, который и планирует разрабатывать эти запасники полезных ископаемых. В каких-то случаях можно консолидировать усилия – дороги нужны всем. Но вообще это очень сложная проблема. Инвестор не идет по причине отсутствия инфраструктуры, а она не развивается из-за недостатка инвестиций. Поэтому, надо искать консенсус.

Сергей ТАТАРЕНКОВ